Subwoofer Automotivo 10 Polegadas JL Audio 10W6v3-D4 600w
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- Calcular freteSubwoofer W6v3 de 10 polegadas (600 W, bobinas duplas de 4 ohms)
Se você deseja reproduzir subgraves da mais alta qualidade em um aplicativo de gabinete muito compacto, o 10W6v3 é a melhor escolha. Este subwoofer avançado oferece várias tecnologias compartilhadas com os subwoofers W7AE emblemáticos para fornecer vantagens poderosas na linearidade do motor e no comportamento da suspensão. Estes combinam com um circuito de refrigeração muito eficiente para fornecer distorção reduzida e excelente equilíbrio dinâmico.
O 10W6v3 é melhor usado com potência de amplificador na faixa de 200W - 600W e é otimizado para operar em um gabinete selado com apenas 0,55 cu. pés (15,6 l) de espaço aéreo, ou 0,75 cu. ft. (21,2 l) compartimento portado. As recomendações detalhadas do gabinete podem ser encontradas na guia "Especificações" no site oficial da JL Audio.
Maior capacidade de excursão e maior manuseio de potência o distinguem do nosso Subwoofer de 10 polegadas 10W3v3, permitindo uma saída mais alta. Bobinas de voz duplas de 4 ohms permitem implantar o W6v3 como um driver de 2 ohms ou 8 ohms.
Especificações Gerais
Manuseio de Energia Contínuo (RMS): 600 W
Potência Recomendada do Amplificador (RMS): 200 - 600 W
Impedância nominal (Znom): Duplo 4 ohms
Especificações físicas
Diâmetro nominal: 10,0 pol. / 250 mm
Diâmetro total (A): 10,5 pol. / 267 mm
Diâmetro do furo de montagem (B): 9,02 pol. / 229 mm
Diâmetro do círculo do furo do parafuso (C): 9,86 pol. / 250 mm
Diâmetro Externo do Motor (D): 6,76 pol. / 172 mm
Profundidade de Montagem (E): 6,89 pol. / 175 mm
Folga de Ventilação do Poste Necessária: 0,50 pol / 13 mm
Deslocamento do drive: 0,078 pés cúbicos / 2,1 L
Peso líquido: 20 lb / 9,1 kg
Parâmetros
Ressonância do Ar Livre (Fs): 30,12Hz
Elétrico ?Q? (Qes): 0,543
?Q? mecânico (Qms): 9.228
Total de alto-falantes ?Q? (Qts): 0,513
Conformidade Equivalente (Vas): 0,821 pés cúbicos / 23,25 L
Excursão linear de ida (Xmax)*: 0,75 pol. / 19 mm
Eficiência de referência (não): 0,11%
Eficiência (1 W / 1 m)**: 82,7 dB NPS
Área Efetiva do Pistão (Sd): 49,303 sq in / 0,0318 sq m
Resistência DC (Re)***: 6,45 2ohms
* As especificações Xmax são derivadas através do método de balanço de bobina de voz unidirecional sem fatores de correção aplicados.
** Para bobinas de voz com fio paralelo, divida "Re" por 4. Todas as outras especificações permanecem as mesmas.
*** Re (resistência DC) é medido com as bobinas de voz em série, para especificação com fio paralelo divida Re por 4. Todas as outras especificações permanecem as mesmas.
Especificações físicas
Diâmetro nominal: 10,0 pol. / 250 mm
Diâmetro total (A): 10,5 pol. / 267 mm
Diâmetro do furo de montagem (B): 9,02 pol. / 229 mm
Diâmetro do círculo do furo do parafuso (C): 9,86 pol. / 250 mm
Diâmetro Externo do Motor (D): 6,76 pol. / 172 mm
Profundidade de Montagem (E): 6,89 pol. / 175 mm
Folga de Ventilação do Poste Necessária: 0,50 pol / 13 mm
Deslocamento do driver: 0,078 pés cúbicos / 2,1 L
Peso líquido: 20 lb / 9,1 kg
Manual
Adesivos
Template de montagem
Análise Dinâmica de Motores - Motor Otimizado DMA
Resumo:
O sistema Dynamic Motor Analysis proprietário da JL Audio é um poderoso conjunto de sistemas de modelagem baseados em FEA, desenvolvido pela JL Audio em 1997 e refinado ao longo dos anos para abordar cientificamente a questão da linearidade do motor do alto-falante. Isso leva a uma distorção amplamente reduzida e a transientes reproduzidos fielmente... ou simplesmente: graves firmes, limpos e articulados.
Informações detalhadas:
Desde 1997, a JL Audio está na vanguarda da modelagem baseada em análise de elementos finitos de motores e suspensões de alto-falantes. Esta pesquisa visa decodificar o que chamamos de "Genoma do alto-falante"... um projeto que visa entender o verdadeiro comportamento dos alto-falantes sob energia e em movimento. Um componente importante desse sistema integrado é o DMA (Dynamic Motor Analysis). Começando com os subwoofers 15W3 e W7 no final dos anos 90 e início dos anos 2000, a DMA desempenhou um papel importante no design de todos os woofers JL Audio vendidos hoje, incluindo nossos woofers componentes.
O DMA é um sistema baseado em Análise de Elementos Finitos (FEA), o que significa que ele pega um problema grande e complexo, divide-o em pequenos elementos de solução para análise e, em seguida, reúne os dados para formar uma solução precisa de "quadro geral". A inovação do DMA é que ele realmente considera os efeitos da potência através da bobina, bem como a posição da bobina/cone dentro da estrutura de uma análise no domínio do tempo. Isso nos dá um modelo altamente preciso do comportamento real de um alto-falante sob potência real, algo que os modelos tradicionais de Thiele-Small ou outras medições de baixa potência não podem fazer. Como o DMA não depende de um modelo de estado estacionário, ele é capaz de considerar mudanças nos elementos do circuito que estão sendo analisados. Essas rotinas de modelagem são intensas, exigindo horas para executar um alto-falante inteiro.
O DMA é capaz de analisar os efeitos reais da variação de potência e excursão no circuito magnético do motor, especificamente as variações dinâmicas do campo magnético "fixo". Isso fornece informações extremamente valiosas em comparação com a modelagem tradicional, que assume que o campo "fixo" produzido no entreferro pelo ímã e pelas placas do motor é imutável. O DMA não apenas mostra que esse campo "fixo" muda em reação ao campo magnético criado pela corrente que flui através da bobina de voz, mas também ajuda nossos engenheiros a chegar a soluções de motores que minimizam essa instabilidade. A análise desse comportamento é fundamental para entender os mecanismos de distorção de um motor de alto-falante e esclarece os aspectos do design do motor que determinam o comportamento verdadeiramente linear:
- Força do motor linear sobre a faixa de excursão operacional do alto-falante
- Força do motor consistente com corrente positiva e negativa através da bobina
- Força consistente do motor em vários níveis de potência aplicada
Nossa capacidade de analisar totalmente esses aspectos do comportamento do motor permite que nossos engenheiros de transdutores façam ajustes críticos nos projetos de motores que resultam em sistemas de motores de alto-falante dinâmicos extremamente lineares e altamente estáveis.
O retorno é distorção reduzida, desempenho transitório aprimorado e qualidade de som estelar.
Resfriamento elevado da estrutura
Resumo:
O design de resfriamento de quadro elevado da JL Audio fornece ar frio através de slots diretamente acima da placa superior para a bobina de voz do alto-falante. Isso não apenas aprimora o manuseio de energia, mas também a qualidade do som, minimizando as mudanças de parâmetros dinâmicos e a compressão de energia.
Informações detalhadas:
Muitos alto-falantes empregam técnicas de ventilação para melhorar o resfriamento da bobina de voz. Isso geralmente é feito com grandes orifícios nas laterais da estrutura logo abaixo da prateleira de fixação da aranha. Embora forneça um benefício modesto de resfriamento, esse fluxo de ar de baixa velocidade não sopra diretamente ou fortemente na bobina de voz.
Nosso projeto melhora essa técnica de resfriamento de várias maneiras. Ao elevar a estrutura acima da placa superior do motor (através de espaçadores integrados na parte inferior da estrutura), um caminho de ar estreito e de alta velocidade é criado entre a superfície inferior da estrutura e a superfície superior da parte superior -placa. Este caminho de ar leva diretamente para a bobina de voz e, em seguida, vira para cima na cavidade de ar do spider. Ao utilizar a ação de bombeamento da aranha através deste caminho de ar focalizado, um grande volume de ar frio atinge os enrolamentos da bobina diretamente.
Outro benefício importante é que a superfície superior da placa superior (uma das partes mais quentes do alto-falante) é diretamente exposta ao fluxo de ar de resfriamento, enquanto em um projeto convencional ela é isolada do fluxo de ar pelo flange inferior da estrutura. A tecnologia de estrutura elevada aumenta muito o manuseio de energia térmica, reduz os efeitos de compressão e faz isso sem nenhuma peça adicional.
Método de Fixação de Cone Flutuante - FCAM™
Resumo:
Esta técnica de montagem, concebida pela JL Audio, garante geometria surround adequada no alto-falante montado para melhor controle de excursão e alinhamento dinâmico da bobina de voz.
Informações detalhadas:
A tecnologia patenteada FCAM™ da JL Audio é um método inovador de unir o conjunto surround/cone ao conjunto formador/spider da bobina de voz. Esse recurso ajuda a garantir a concentricidade do surround, do spider e da bobina de voz sem forçar a suspensão para alcançá-la. Isso permite pequenas variações inevitáveis nas dimensões das peças de produção sem que elas afetem negativamente a integridade da suspensão e centralização da bobina em grandes excursões.
Controle de fluxo de ar de ventilação de poste - PVAC (Patente dos EUA nº 6.535.613)
Resumo:
Em subwoofers de alta potência, o gerenciamento térmico é essencial.
Informações detalhadas:
A estrutura em forma de bala dentro do poste de ventilação direciona o fluxo de ar e aumenta a velocidade do ar para reduzir efetivamente a temperatura da bobina de voz, levando a uma maior fidelidade e confiabilidade.
Sistema de jumper de terminal W6v2/W6v3
Resumo:
Informações sobre como conectar as bobinas de voz duplas usando o Terminal Jumper System
Informações detalhadas:
Observe que o W6v2/W6v3 é um driver de bobina de voz dupla. AMBAS as bobinas de voz devem ser conectadas ao amplificador (em série ou paralelo) para que o alto-falante funcione corretamente. Para conseguir isso, cada W6v2/W6v3 apresenta um par de terminais de conexão de entrada principal e quatro terminais de guia de configuração de bobina de voz. Eles estão localizados atrás dos conectores de entrada principais e são usados para interconectar as bobinas duplas de voz de duas maneiras:
Diagrama A: Conexão em série (impedância nominal de 8 ohm por alto-falante) Use um jumper de "VC1-" para "VC2+".
Diagrama B: Conexão Paralela (impedância nominal de 2 ohms por alto-falante) Use dois jumpers... um de "VC1-" para "VC2-" e um de "VC1+" para "VC2+". Esta é a forma como o alto-falante é configurado na fábrica.
Depois de verificar se as guias estão configuradas corretamente usando os jumpers fornecidos, conecte os fios de saída do amplificador aos terminais de entrada principal do W6v2 e instale o alto-falante no gabinete.
Aviso: A falha em conectar corretamente as guias de configuração resultará em nenhuma saída e pode danificar o alto-falante.
Sistema de fio condutor projetado (Patente dos EUA nº 7.356.157)
Resumo:
O design e os acessórios do fio condutor cuidadosamente projetados garantem um comportamento controlado e silencioso do fio condutor sob as demandas de excursão mais extremas.
Informações detalhadas:
Gerenciar os fios condutores em um woofer de longa excursão é um dos aspectos mais complicados de seu projeto mecânico. Para resolver isso, muitos woofers de longa excursão hoje contam com uma solução simples que entrelaça os fios condutores na aranha (suspensão traseira) do driver.
O maior problema com esta abordagem é que o comportamento de limitação de aranha desempenha um papel extremamente importante no desempenho de um woofer. Os fios de chumbo que estão presos ou tecidos no material da aranha podem alterar o comportamento de "alongamento" da aranha. O fio ouropel naturalmente tem menos "flexão" do que o material do tecido da aranha, levando a um comportamento assimétrico da aranha e distribuição de tensão não uniforme ao redor da circunferência da aranha. Os pontos de fixação do fio também podem causar forças localizadas de tração e ruptura nos limites de excursão da aranha. Como tal, a longevidade torna-se uma grande preocupação e torna o design entrelaçado menos do que ideal para designs de excursão muito longa.
Embora um design tradicional de 'guia voador' não comprometa a linearidade da aranha ou a estabilidade radial, ele cria seus próprios desafios em um woofer de longa excursão. Gerenciar o comportamento de 'chicote' do fio e garantir que ele não entre em contato com o cone ou a aranha é um desafio. Outra é garantir que os condutores não entrem em curto ou na estrutura do woofer.
Para superar esses problemas, os fios condutores voadores projetados da JL Audio funcionam em conjunto com estruturas de suporte de entrada e saída cuidadosamente projetadas moldadas nos terminais e no colar da bobina de voz. Alguns modelos também apresentam fios condutores revestidos para reduzir ainda mais a probabilidade de curto-circuito e fadiga. O resultado é um comportamento impecável do fio condutor de alta excursão, com excelente confiabilidade e nenhum dos comprometimentos inerentes a um sistema de fio condutor trançado. Construir woofers dessa maneira requer muito mais mão-de-obra e complexidade de peças do que a abordagem mais simples, mas a recompensa está em distorção reduzida, ruído mecânico reduzido e confiabilidade aprimorada.
Anel de acabamento personalizável
Resumo:
Este anel removível pode ser pintado para combinar com o tema da instalação e recebe diretamente as inserções de malha da grade JL Audio (vendidas separadamente).
Informações detalhadas:
Este anel de acabamento em ABS é moldado em preto, mas isso não significa que deva permanecer assim. Ao pintá-lo de maneira personalizada, você pode combinar o tema da instalação e criar uma aparência personalizada.
Inserções de malha de grade projetadas especificamente estão disponíveis separadamente e se encaixam no diâmetro interno do anel de acabamento.
Dica útil: Instalar as inserções de malha da grade é muito mais fácil antes de montar o woofer no gabinete.
Construído nos EUA com componentes globais
Resumo:
A instalação de produção de alto-falantes da JL Audio em Miramar, Flórida, é uma das mais avançadas do mundo.
Informações detalhadas:
Numa época em que a maioria dos produtos de áudio são fabricados no exterior, o compromisso da JL Audio com a produção interna de alto-falantes continua a crescer. Para conseguir isso em um mercado mundial competitivo, nossa equipe de engenharia de produção criou uma das instalações de montagem de alto-falantes mais avançadas do mundo e estabeleceu uma rede global de fornecedores de componentes de qualidade que fabricam de acordo com nossas especificações. Isso, combinado com nosso compromisso com a tecnologia de montagem de ponta, permite que nossa força de trabalho qualificada construa com eficiência produtos JL Audio com padrões de qualidade extremamente altos, aqui mesmo nos EUA.
Como a maioria de nossos alto-falantes premium incorpora tecnologias proprietárias e patenteadas que exigem técnicas de montagem específicas, achamos vital que as pessoas que os projetaram tenham acesso próximo às pessoas que os fabricam. Os seguintes produtos da JL Audio são construídos em nossa fábrica em Miramar, Flórida, com componentes globais:
- Subwoofers: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
- Subwoofers fechados para carro: Stealthbox®, PowerWedge™, ProWedge™, HO Wedge™ e MicroSub™ Subwoofers fechados
- Altifalantes Marítimos, Subwoofers Marítimos e Altifalantes Enclausurados Marítimos
- Subwoofers domésticos: Dominion™, E-Sub, Fathom® e Gotham®
