Subwoofer Automotivo 13.5 Polegadas JL Audio 13TW5v2-2 600W
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- Calcular freteSubwoofer de 13.5 polegadas TW5v2 (600W, 2 Ohms)
A linha patenteada de subwoofers this-line comprime a arquitetura do 13TW5v2 utilizando uma estrutura ?concentric tube? que suporta suporta uma bobina de 7 polegadas e os periféricos de sua suspensão. Isso permite a fixação da grande estrutura do drive muito mais a frente do falante do que um design convencional, enquanto permite uma excelente capacidade de excursão linear e estabilização mecânica.
Para melhorar ainda mais a série v2 possui uma capacidade de excursão linear 13% maior do que o modelo antigo. O chassi de liga fundida também foi melhorado para melhorar a resistência e o novo motor também foi redesenhado e agora possui ventilação anular.
Mantendo o propósito de aplicações em locais com pouco espaço, o 13TW5v2 é otimizado para caixas muito menores do que a maioria de subwoofers de 12 polegadas e requer apenas um pouco mais de litragem do que uma caixa típica de um subwoofer de 10 polegadas. O template de montagem foi projetado para servir no mesmo corte de um outro subwoofer de 12 polegadas.
O 13TW5v2 é melhor usado com um amplificador com potência entre 250W - 600W e é otimizado para operar com (22.7l) em caixa selada. Mais informações sobre litragem podem ser encontradas no site do fabricante ou no manual do produto.
Nunca foi possível instalar um subwoofer dessa qualidade em locais onde tamanho é um problema!
Especificações gerais
Potência contínua RMS 600W
Impedância nominal 2 Ohms
Potência recomendada do amplificador 250 - 600W
Ressonância Free Air (Fs) 25.95 Hz
"Q" Elétrico (Qes) 0.51
"Q" Mecânico (Qms) 10.648
"Q" Total (Qts) 0.479
Compliância Vas 64.00 L
Excursão linear (Xmax) 11mm
Eficiência de referência (no) 0.23%
Eficiência 1w/1m 85.51 dB SPL
Área efetiva do pistão (Sd) 98.26 sq in / 0.0634 sq m
Resistência DC (Re) 2.100 Ohms
Especificações físicas
Diâmetro 345mm
Diâmetro Total 361mm
Diâmetro circular dos furos 343mm
Diâmetro do furo de montagem 318mm
Profundidade de montagem 67mm
Diâmetro do motor 171mm
Deslocamento do drive 1.47l
Peso liquido 9.3kg
Parâmetros
Ressonância de Ar Livre (Fs) 25,95 Hz
“Q” elétrico (Qes) 0,51
"Q" Mecânico (Qms) 10.648
Total do alto-falante "Q" (Qts) 0,479
Conformidade Equivalente (Vas) 2,26 pés cúbicos / 64,00 L
Excursão linear de mão única (Xmax)* 0,433 pol./11 mm
Eficiência de Referência (não) 0,23%
Eficiência (1 W / 1 m)** 85,51 dB SPL
Área efetiva do pistão (Sd) 98,26 sq in / 0,0634 sq m
Resistência DC (Re) 2.100 Ω
* As especificações Xmax são derivadas através do método de saliência da bobina de voz unidirecional sem fatores de correção aplicados.
** A eficiência (1 W / 1 m) não é um indicador preciso da capacidade de saída de um subwoofer e não deve ser usada como comparação com outros subwoofers para determinar qual deles é “mais alto”.
Especificações da caixa selada
Espessura da parede 0,75 pol./19 mm
Espessura do Defletor Frontal 0,75 pol./19 mm
Volume (int. líquido) 0,80 pés cúbicos / 22,66 L
Largura externa (L) 19 pol./483 mm
Altura externa (H) 15 pol./381 mm
Profundidade Externa (D) 7,75 pol./197 mm
F3 41,18 Hz
FC 50,75 Hz
qtc 0,937
Observações do gabinete
* As recomendações do gabinete listadas acima são dimensões externas que pressupõem o uso de material de 0,75 pol. (19 mm) de espessura. Se você estiver usando um material de 16 mm (0,625 pol.) de espessura, subtraia 0,25 pol (6) de cada dimensão. Não use nenhum material com espessura inferior a 16 mm (0,625 pol), pois isso pode comprometer a rigidez do gabinete.
* Todos os volumes de gabinete listados acima são volumes líquidos internos! O deslocamento do driver, o deslocamento da porta e o deslocamento da escora devem ser adicionados para obter o volume interno bruto final. Todas as dimensões de gabinete acima já levaram isso em consideração.
* Ao usar vários subwoofers em um gabinete comum, você precisará recalcular as dimensões do gabinete e da porta. Para obter assistência, entre em contato com o revendedor autorizado da JL Audio ou com o Suporte Técnico da JL Audio.
* Recomendamos o uso deste alto-falante em um sistema bi-amplificado usando alto-falantes satélite de alta qualidade e um amplificador de alta qualidade. Não recomendamos o uso deste subwoofer com um crossover passivo (bobina), pois este tipo de dispositivo afetará negativamente o desempenho.
* Todas as especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Especificações da caixa dutada
Caixa dutada não recomendada.
Aviso de segurança
A exposição prolongada a níveis de pressão sonora superiores a 100 dB pode causar perda auditiva permanente. Este alto-falante de alto desempenho pode exceder esse nível. Por favor, tenha moderação em sua operação para preservar sua capacidade de desfrutar de sua fidelidade. Ao instalar um subwoofer em seu veículo, é extremamente importante prender o gabinete com firmeza. Recomendamos aparafusar o gabinete através do metal do piso ou da estrutura do veículo com arruelas de grande diâmetro para reforço. Se um gabinete não estiver firmemente preso, ele pode se tornar um projétil em uma colisão. Isso é particularmente importante em um hatchback, station wagon, veículo utilitário esportivo ou van.
Manual
Adesivos
Template de montagem
Análise Dinâmica de Motores - Motor Otimizado DMA
Resumo:
O sistema Dynamic Motor Analysis proprietário da JL Audio é um poderoso conjunto de sistemas de modelagem baseados em FEA, desenvolvido pela JL Audio em 1997 e refinado ao longo dos anos para abordar cientificamente a questão da linearidade do motor do alto-falante. Isso leva a uma distorção amplamente reduzida e a transientes reproduzidos fielmente... ou simplesmente: graves firmes, limpos e articulados.
Informação detalhada:
Desde 1997, a JL Audio está na vanguarda da modelagem baseada em análise de elementos finitos de motores e suspensões de alto-falantes. Esta pesquisa visa decodificar o que chamamos de "Genoma do alto-falante"... um projeto que visa entender o verdadeiro comportamento dos alto-falantes sob energia e em movimento. Um componente importante desse sistema integrado é o DMA (Dynamic Motor Analysis). Começando com os subwoofers 15W3 e W7 no final dos anos 90 e início dos anos 2000, a DMA desempenhou um papel importante no design de todos os woofers JL Audio vendidos hoje, incluindo nossos woofers componentes.
O DMA é um sistema baseado em Análise de Elementos Finitos (FEA), o que significa que ele pega um problema grande e complexo, divide-o em pequenos elementos de solução para análise e, em seguida, reúne os dados para formar uma solução precisa de "quadro geral". A inovação do DMA é que ele realmente considera os efeitos da potência através da bobina, bem como a posição da bobina/cone dentro da estrutura de uma análise no domínio do tempo. Isso nos dá um modelo altamente preciso do comportamento real de um alto-falante sob potência real, algo que os modelos tradicionais de Thiele-Small ou outras medições de baixa potência não podem fazer. Como o DMA não depende de um modelo de estado estacionário, ele é capaz de considerar mudanças nos elementos do circuito que estão sendo analisados. Essas rotinas de modelagem são intensas, exigindo horas para executar um alto-falante inteiro.
O DMA é capaz de analisar os efeitos reais da variação de potência e excursão no circuito magnético do motor, especificamente as variações dinâmicas do campo magnético "fixo". Isso fornece informações extremamente valiosas em comparação com a modelagem tradicional, que assume que o campo "fixo" produzido no entreferro pelo ímã e pelas placas do motor é imutável. O DMA não apenas mostra que esse campo "fixo" muda em reação ao campo magnético criado pela corrente que flui através da bobina de voz, mas também ajuda nossos engenheiros a chegar a soluções de motores que minimizam essa instabilidade. A análise desse comportamento é fundamental para entender os mecanismos de distorção de um motor de alto-falante e esclarece os aspectos do design do motor que determinam o comportamento verdadeiramente linear:
- Força do motor linear sobre a faixa de excursão operacional do alto-falante
- Força do motor consistente com corrente positiva e negativa através da bobina
- Força consistente do motor em vários níveis de potência aplicada
Nossa capacidade de analisar totalmente esses aspectos do comportamento do motor permite que nossos engenheiros de transdutores façam ajustes críticos nos projetos de motores que resultam em sistemas de motores de alto-falante dinâmicos extremamente lineares e altamente estáveis.
O retorno é distorção reduzida, desempenho transitório aprimorado e qualidade de som estelar.
Método de Fixação de Cone Flutuante - FCAM™
Resumo:
Esta técnica de montagem, concebida pela JL Audio, garante geometria surround adequada no alto-falante montado para melhor controle de excursão e alinhamento dinâmico da bobina de voz.
Informações detalhadas:
A tecnologia patenteada FCAM™ da JL Audio é um método inovador de unir o conjunto surround/cone ao conjunto formador/spider da bobina de voz. Esse recurso ajuda a garantir a concentricidade do surround, do spider e da bobina de voz sem forçar a suspensão para alcançá-la. Isso permite pequenas variações inevitáveis nas dimensões das peças de produção sem que elas afetem negativamente a integridade da suspensão e centralização da bobina em grandes excursões.
Design de armação com aba
Resumo:
Este recurso de design de estrutura facilita a montagem do Subwoofer em espaços apertados.
Informações Detalhadas:
Ao empregar um sistema de montagem tab-ear, as dimensões externas gerais do driver são reduzidas, permitindo que ele seja montado em um espaço muito semelhante ao exigido pelo próximo quadro de woofer redondo menor.
Neste exemplo, o design do quadro “Tab-Ear” permite que um driver 13TW5 de 13,5 polegadas caiba em um espaço apenas um pouco maior do que um woofer convencional de 12 polegadas requer (apenas 0,44 pol. / 11,2 mm maior)
Suspensão de tubo concêntrico
Resumo:
Nossa tecnologia Concentric Tube Suspension™ oferece uma excursão sem precedentes em um woofer de baixo perfil.
Informações detalhadas:
O maior desafio em qualquer projeto de woofer de baixo perfil é criar folga mecânica suficiente para que o alto-falante gere excursão suficiente para atender às metas de saída e extensão de baixa frequência. Como esses objetivos eram muito ambiciosos no desenvolvimento dos woofers de baixo perfil da JL Audio, alcançá-los exigiu o desenvolvimento de uma nova arquitetura de suspensão.
A solução da JL Audio emprega uma estrutura moldada que se estende ao longo da borda do sistema do motor, suportando a aranha do lado de fora dos limites do motor e a bobina de voz de grande diâmetro no interior. A bobina de voz de grande diâmetro permite que o ímã fique dentro dela, em vez de envolver a bobina, como é típico na maioria dos woofers.
A estrutura do tubo concêntrico e a eliminação de uma placa superior convencional nos ajuda a colocar o sistema do motor mais alto no espaço do corpo do cone para comprimir ainda mais a profundidade, enquanto ainda permite uma excelente excursão mecânica.
Construído nos EUA com componentes globais
Resumo:
A instalação de produção de alto-falantes da JL Audio em Miramar, Flórida, é uma das mais avançadas do mundo.
Informações detalhadas:
Numa época em que a maioria dos produtos de áudio são fabricados no exterior, o compromisso da JL Audio com a produção interna de alto-falantes continua a crescer. Para conseguir isso em um mercado mundial competitivo, nossa equipe de engenharia de produção criou uma das instalações de montagem de alto-falantes mais avançadas do mundo e estabeleceu uma rede global de fornecedores de componentes de qualidade que fabricam de acordo com nossas especificações. Isso, combinado com nosso compromisso com a tecnologia de montagem de ponta, permite que nossa força de trabalho qualificada construa com eficiência produtos JL Audio com padrões de qualidade extremamente altos, aqui mesmo nos EUA.
Como a maioria de nossos alto-falantes premium incorpora tecnologias proprietárias e patenteadas que exigem técnicas de montagem específicas, achamos vital que as pessoas que os projetaram tenham acesso próximo às pessoas que os fabricam. Os seguintes produtos da JL Audio são construídos em nossa fábrica em Miramar, Flórida, com componentes globais:
- Subwoofers: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
- Subwoofers fechados para carro: Stealthbox®, PowerWedge™, ProWedge™, HO Wedge™ e MicroSub™ Subwoofers fechados
- Altifalantes Marítimos, Subwoofers Marítimos e Altifalantes Enclausurados Marítimos
- Subwoofers domésticos: Dominion™, E-Sub, Fathom® e Gotham®
