Alto Falante Automotivo Coaxial JL Audio C3-600 6 Polegadas
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- Calcular freteComponente conversível de 2 vias / sistema coaxial: Woofer de 6 polegadas (150 mm), Tweeter de cúpula de seda de 1 polegada (25 mm)
Há momentos em que uma instalação exige um woofer e um tweeter separados e outros momentos em que um coaxial é a melhor abordagem. Com os sistemas de componentes conversíveis Evolution® C3, o mesmo produto pode ser implantado em qualquer configuração, oferecendo excelente potência e qualidade de áudio em cada aplicação.
O novo C3-600 expande a linha C3 com um produto de ajuste direto para muitos veículos japoneses que não aceitam um alto-falante de tamanho normal de 6,5 polegadas.
O sistema C3-600 possui woofers de componentes de 6 polegadas (150 mm) com bobinas de voz grandes de 1,2 polegadas (30,5 mm), cones de polipropileno com enchimento mineral e cestas de polímero moldadas por injeção. O design do woofer se beneficia da vasta experiência em design de woofer e sistemas avançados de modelagem da JL Audio.
Os tweeters C3 são construídos com diafragmas de cúpula de seda de 1 polegada que fornecem uma resposta poderosa e estendida, dentro e fora do eixo. Dispositivos de montagem embutida e de montagem em superfície estão incluídos para atender a uma ampla variedade de necessidades de instalação. Eles também podem ser montados nos woofers em formato coaxial usando os acessórios incluídos.
As redes crossover C3 são compactas e construídas com componentes premium, incluindo capacitores Mylar® e indutores de núcleo de ar segmentados. São fornecidos quatro níveis de atenuação do tweeter, bem como três níveis de ajuste de presença de médio alcance, para doze combinações possíveis de voz!
Grades de woofer estão incluídas, cada uma consistindo em uma bandeja de grade preta e uma grade de malha de aço preta com um logotipo eletroformado da JL Audio.
Limpo e Poderoso
Vendido como um par.
Especificações Gerais
Manuseio de Potência Contínua (RMS): 75 W
Potência recomendada do amplificador (RMS): 25 - 150 W / Ch.
Eficiência do sistema: 89,5 dB a 1 W / 1 m
Impedância nominal do sistema: 4 ohms
Resposta de Frequência do Sistema: 50 Hz - 25 KHz +- 3 dB
Especificações físicas do woofer
Diâmetro Externo da Estrutura (A): 6,21 pol. / 157,7 mm
Diâmetro Externo da Bandeja da Grade (B): 6,46 pol. / 164,1 mm
Diâmetro Externo do Motor (C): 4,08 pol. / 103,6 mm
Protrusão Coaxial Frontal do Tweeter* (D): 0,81 pol. / 20,6 mm
Saliência da grade frontal** (E): 1,03 pol. / 26,2 mm
Diâmetro do orifício de montagem (F): 5,00 pol. / 127 mm
Profundidade de Montagem (G): 2,49 pol. / 63 mm
*Protuberância do tweeter coaxial frontal medida a partir da superfície de montagem
**Protuberância da grade frontal medida a partir da superfície de montagem
Especificações físicas do tweeter
Diâmetro do acessório de montagem embutida (A1): 2,12 pol./54 mm
Diâmetro do acessório de montagem em superfície (A2): 1,93 pol./49 mm
Diâmetro do orifício de montagem embutida (B): 1,875 pol./48 mm
Profundidade de montagem do dispositivo de fixação embutida (C): 0,71 pol./18 mm
Protuberância frontal do tweeter de montagem embutida (D1): 0,32 pol./8 mm
Protuberância frontal do tweeter de montagem em superfície (D2): 0,95 pol./24 mm
Especificações físicas do crossover
Altura (H): 1,44 pol./37 mm
Altura (H): 1,44 pol./37 mm
Altura (H): 1,44 pol./37 mm
1 Par de Crossover
1 Par de Tweeter
Manual e adesivos
Drivers conversíveis: Coaxial ou Componente
Resumo:
Às vezes, um coaxial é a melhor solução... e às vezes você precisa montar o tweeter separadamente. É ótimo ter total flexibilidade.
Informações Detalhadas:
Coaxial ou Componente: Ambas as abordagens podem produzir excelentes resultados.
A montagem coaxial tem a vantagem de colocar o tweeter próximo ao centro acústico do woofer, resultando em uma saída mais coerente e comportamento de crossover previsível. De uma perspectiva puramente prática, também evita ter que cortar um buraco separado para o tweeter.
A montagem separada tem a vantagem de colocar o tweeter onde é menos provável que seja bloqueado por pernas ou outras obstruções. Contanto que você não separe muito o tweeter do woofer, essa abordagem ainda produzirá boa coerência e comportamento de crossover previsível.
Os componentes conversíveis da JL Audio oferecem a opção de instalar os alto-falantes como componentes separados ou como sistemas coaxiais (tweeters montados no centro de cada woofer). No modo coaxial, o tweeter é instalado em um poste que se conecta ao topo da peça polar com um mecanismo de montagem em baioneta. Cabos curtos são usados para conectar o tweeter a terminais dedicados na peça polar (consulte as figuras AD). No modo de componente separado, um plugue de fase é instalado na peça polar por meio do mecanismo de montagem em baioneta (consulte as figuras A e F), e o tweeter pode ser instalado com os acessórios de montagem embutida ou de montagem em superfície fornecidos.
Análise Dinâmica de Motores - Motor Otimizado DMA
Resumo:
O sistema Dynamic Motor Analysis proprietário da JL Audio é um poderoso conjunto de sistemas de modelagem baseados em FEA, desenvolvido pela JL Audio em 1997 e refinado ao longo dos anos para abordar cientificamente a questão da linearidade do motor do alto-falante. Isso leva a uma distorção amplamente reduzida e a transientes reproduzidos fielmente... ou simplesmente: graves firmes, limpos e articulados.
Informações detalhadas:
Desde 1997, a JL Audio está na vanguarda da modelagem baseada em análise de elementos finitos de motores e suspensões de alto-falantes. Esta pesquisa visa decodificar o que chamamos de "Genoma do alto-falante"... um projeto que visa entender o verdadeiro comportamento dos alto-falantes sob energia e em movimento. Um componente importante desse sistema integrado é o DMA (Dynamic Motor Analysis). Começando com os subwoofers 15W3 e W7 no final dos anos 90 e início dos anos 2000, a DMA desempenhou um papel importante no design de todos os woofers JL Audio vendidos hoje, incluindo nossos woofers componentes.
O DMA é um sistema baseado em Análise de Elementos Finitos (FEA), o que significa que ele pega um problema grande e complexo, divide-o em pequenos elementos de solução para análise e, em seguida, reúne os dados para formar uma solução precisa de "quadro geral". A inovação do DMA é que ele realmente considera os efeitos da potência através da bobina, bem como a posição da bobina/cone dentro da estrutura de uma análise no domínio do tempo. Isso nos dá um modelo altamente preciso do comportamento real de um alto-falante sob potência real, algo que os modelos tradicionais de Thiele-Small ou outras medições de baixa potência não podem fazer. Como o DMA não depende de um modelo de estado estacionário, ele é capaz de considerar mudanças nos elementos do circuito que estão sendo analisados. Essas rotinas de modelagem são intensas, exigindo horas para executar um alto-falante inteiro.
O DMA é capaz de analisar os efeitos reais da variação de potência e excursão no circuito magnético do motor, especificamente as variações dinâmicas do campo magnético "fixo". Isso fornece informações extremamente valiosas em comparação com a modelagem tradicional, que assume que o campo "fixo" produzido no entreferro pelo ímã e pelas placas do motor é imutável. O DMA não apenas mostra que esse campo "fixo" muda em reação ao campo magnético criado pela corrente que flui através da bobina de voz, mas também ajuda nossos engenheiros a chegar a soluções de motores que minimizam essa instabilidade. A análise desse comportamento é fundamental para entender os mecanismos de distorção de um motor de alto-falante e esclarece os aspectos do design do motor que determinam o comportamento verdadeiramente linear:
- Força do motor linear sobre a faixa de excursão operacional do alto-falante
- Força do motor consistente com corrente positiva e negativa através da bobina
- Força consistente do motor em vários níveis de potência aplicada
Nossa capacidade de analisar totalmente esses aspectos do comportamento do motor permite que nossos engenheiros de transdutores façam ajustes críticos nos projetos de motores que resultam em sistemas de motores de alto-falante dinâmicos extremamente lineares e altamente estáveis.
O retorno é distorção reduzida, desempenho transitório aprimorado e qualidade de som estelar.
Resfriamento elevado da estrutura
Resumo:
O design de resfriamento de quadro elevado da JL Audio fornece ar frio através de slots diretamente acima da placa superior para a bobina de voz do alto-falante. Isso não apenas aprimora o manuseio de energia, mas também a qualidade do som, minimizando as mudanças de parâmetros dinâmicos e a compressão de energia.
Informações detalhadas:
Muitos alto-falantes empregam técnicas de ventilação para melhorar o resfriamento da bobina de voz. Isso geralmente é feito com grandes orifícios nas laterais da estrutura logo abaixo da prateleira de fixação da aranha. Embora forneça um benefício modesto de resfriamento, esse fluxo de ar de baixa velocidade não sopra diretamente ou fortemente na bobina de voz.
Nosso projeto melhora essa técnica de resfriamento de várias maneiras. Ao elevar a estrutura acima da placa superior do motor (através de espaçadores integrados na parte inferior da estrutura), um caminho de ar estreito e de alta velocidade é criado entre a superfície inferior da estrutura e a superfície superior da parte superior -placa. Este caminho de ar leva diretamente para a bobina de voz e, em seguida, vira para cima na cavidade de ar do spider. Ao utilizar a ação de bombeamento da aranha através deste caminho de ar focalizado, um grande volume de ar frio atinge os enrolamentos da bobina diretamente.
Outro benefício importante é que a superfície superior da placa superior (uma das partes mais quentes do alto-falante) é diretamente exposta ao fluxo de ar de resfriamento, enquanto em um projeto convencional ela é isolada do fluxo de ar pelo flange inferior da estrutura. A tecnologia de estrutura elevada aumenta muito o manuseio de energia térmica, reduz os efeitos de compressão e faz isso sem nenhuma peça adicional.
Tweeter de cúpula de seda
Resumo:
O material de cúpula de seda leve e de movimento rápido promove precisão de alta frequência.
Informações detalhadas:
A seda é um material natural com características inerentemente boas como um diafragma de tweeter. Além de ser muito leve, a seda exibe excelentes propriedades de amortecimento, o que reduz o zumbido e as ressonâncias na banda passante do tweeter, levando a um caráter suave e agradável de alta frequência, livre de sibilância não natural ou brilho exagerado. Comparado a uma cúpula de material mais duro, um tweeter de seda não exibe tanta extensão de frequência ultra-alta, mas é preferido por muitos audiófilos por seu equilíbrio geral.
