Alto Falante Automotivo Coaxial JL Audio C1-525X 5,25 Polegadas
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- Calcular freteSistema de alto-falante coaxial: Woofer de 5,25 polegadas (130 mm), Tweeter de cúpula de alumínio de 0,75 polegadas (19 mm)
Os alto-falantes C1 oferecem substância real e excelente desempenho de áudio em um formato projetado para fácil encaixe atrás das grades de fábrica.
Os drivers de woofer C1 se beneficiam da modelagem FEA proprietária e da experiência da JL Audio em design de driver de baixa frequência. Esse conhecimento é usado para criar alto-falantes que podem tocar alto, mantendo um som suave, dinâmico e de baixa distorção. No centro do C1-525x está uma estrutura proprietária de aço estampado de 5,25 polegadas (130 mm) e um sistema de motor otimizado para DMA. Um cone de polipropileno moldado por injeção e preenchido com mineral é suspenso com uma borda de borracha na frente e uma aranha plana Conex® cuidadosamente projetada na parte superior da bobina de voz, para controlar com precisão o movimento e evitar o impacto entre a bobina de voz e a parte traseira prato. Os fios do ouropel são cuidadosamente roteados e presos à aranha para evitar fadiga e zumbido. Esses são os mesmos tipos de recursos e materiais normalmente encontrados em alto-falantes muito mais caros.
Equipados com um verdadeiro tweeter de domo de alumínio de ponta, os alto-falantes C1 se destacam dos outros em sua categoria com clareza e definição superiores de alta frequência. O design do tweeter possui excelente resposta fora do eixo e extensão de alta frequência. Ele também se beneficia do amortecimento de uma suspensão surround de seda e ferrofluido na abertura da bobina de voz, juntamente com a força superior de um circuito magnético de neodímio. Um verdadeiro filtro passa-alta de 2ª ordem é empregado para aumentar ainda mais a suavidade e melhorar o manuseio de energia.
Quando se trata de valor, C1 é o negócio real!
Vendido como um par. Telas não disponíveis.
Especificações Gerais
Manuseio de Potência Contínua (RMS): 50 W
Potência recomendada do amplificador (RMS): 10 - 75 W / Ch.
Eficiência do sistema: 89,0 dB a 1 W / 1 m
Impedância nominal do sistema 4 ohms
Resposta de Frequência do Sistema: 54 Hz - 24 KHz +- 3 dB
Especificações físicas coaxiais
Vista inferior linear e vista lateral do alto-falante coaxial C1-525x com etiquetas de dimensão AG
Diâmetro Externo da Estrutura* (A): 5,83 pol./132 mm
Diâmetro Externo da Bandeja da Grade (B): N / D
Diâmetro Externo do Motor (C): 2,76 pol./70 mm
Protuberância Frontal Coaxial do Tweeter** (D): 0,54 pol./14 mm
Saliência da grade frontal (E): N / D
Diâmetro do orifício de montagem (F): 4,70 pol./119 mm
Profundidade de Montagem (G): 2,42 pol./62 mm
*Não leva em consideração as abas de montagem
**Protuberância frontal do tweeter coaxial medida a partir da superfície de montagem
Manual
Análise Dinâmica de Motores - Motor Otimizado DMA
Resumo:
O sistema Dynamic Motor Analysis proprietário da JL Audio é um poderoso conjunto de sistemas de modelagem baseados em FEA, desenvolvido pela JL Audio em 1997 e refinado ao longo dos anos para abordar cientificamente a questão da linearidade do motor do alto-falante. Isso leva a uma distorção amplamente reduzida e a transientes reproduzidos fielmente... ou simplesmente: graves firmes, limpos e articulados.
Informações detalhadas:
Desde 1997, a JL Audio está na vanguarda da modelagem baseada em análise de elementos finitos de motores e suspensões de alto-falantes. Esta pesquisa visa decodificar o que chamamos de "Genoma do alto-falante"... um projeto que visa entender o verdadeiro comportamento dos alto-falantes sob energia e em movimento. Um componente importante desse sistema integrado é o DMA (Dynamic Motor Analysis). Começando com os subwoofers 15W3 e W7 no final dos anos 90 e início dos anos 2000, a DMA desempenhou um papel importante no design de todos os woofers JL Audio vendidos hoje, incluindo nossos woofers componentes.
O DMA é um sistema baseado em Análise de Elementos Finitos (FEA), o que significa que ele pega um problema grande e complexo, divide-o em pequenos elementos de solução para análise e, em seguida, reúne os dados para formar uma solução precisa de "quadro geral". A inovação do DMA é que ele realmente considera os efeitos da potência através da bobina, bem como a posição da bobina/cone dentro da estrutura de uma análise no domínio do tempo. Isso nos dá um modelo altamente preciso do comportamento real de um alto-falante sob potência real, algo que os modelos tradicionais de Thiele-Small ou outras medições de baixa potência não podem fazer. Como o DMA não depende de um modelo de estado estacionário, ele é capaz de considerar mudanças nos elementos do circuito que estão sendo analisados. Essas rotinas de modelagem são intensas, exigindo horas para executar um alto-falante inteiro.
O DMA é capaz de analisar os efeitos reais da variação de potência e excursão no circuito magnético do motor, especificamente as variações dinâmicas do campo magnético "fixo". Isso fornece informações extremamente valiosas em comparação com a modelagem tradicional, que assume que o campo "fixo" produzido no entreferro pelo ímã e pelas placas do motor é imutável. O DMA não apenas mostra que esse campo "fixo" muda em reação ao campo magnético criado pela corrente que flui através da bobina de voz, mas também ajuda nossos engenheiros a chegar a soluções de motores que minimizam essa instabilidade. A análise desse comportamento é fundamental para entender os mecanismos de distorção de um motor de alto-falante e esclarece os aspectos do design do motor que determinam o comportamento verdadeiramente linear:
- Força do motor linear sobre a faixa de excursão operacional do alto-falante
- Força do motor consistente com corrente positiva e negativa através da bobina
- Força consistente do motor em vários níveis de potência aplicada
Nossa capacidade de analisar totalmente esses aspectos do comportamento do motor permite que nossos engenheiros de transdutores façam ajustes críticos nos projetos de motores que resultam em sistemas de motores de alto-falante dinâmicos extremamente lineares e altamente estáveis.
O retorno é distorção reduzida, desempenho transitório aprimorado e qualidade de som estelar.
Tweeter de cúpula de alumínio
Resumo:
Os tweeters leves de cúpula de alumínio fornecem detalhes brilhantes de alta frequência que se estendem muito além da resposta de frequência da audição humana típica.
Informações detalhadas:
Em comparação com designs têxteis semelhantes, os diafragmas de tweeter de alumínio oferecem rigidez superior e extensão de alta frequência, com apenas uma pequena penalidade na eficiência. Os tweeters de cúpula de alumínio da JL Audio empregam um revestimento de borracha e fluido ferroso na folga do motor para amortecer o diafragma de alumínio. Esse amortecimento adicional reduz o zumbido e melhora a suavidade de reprodução do tweeter, ao mesmo tempo em que fornece a energia de alta frequência e a extensão pelas quais as cúpulas de metal são conhecidas.
